China (レース篇)

レース当日、pm3:30亜理さん到着、早速マシンを降ろして作業に取り掛かる。

シートを外して、シートカウルとの間にダンボールを重ねて入れ、ガムテープで固定する、タンク、シート、シートカウルがほぼフラットになる。
カッコいい(訳:みっともない)スペシャルシートの出来上がり(笑)

余ったダンボールに黒いテープで「Ｐ」（ピットイン）、「↑」（ペースアップ）のサインボードを作る。

昼間のカートのガキど□▽×　　失礼、お子様たちが粗方捌けたのでピット内に移動。
ハンドル周りの手直し調整をして、スリックタイヤを買いに行く。
が、新品じゃない、まぁ、まだ充分使えそうでわある、ホイール、ディスク、スプロケ付きで前後合わせて５，０００円、ポケバイパーツって安いなぁ、中国製だから？

コンプレッサーを借りてエアーを入れる、フロントは入ったが、リヤが入らない、何度かトライしてやっと入った。

既に練習走行が始まっている。
急いでホイールを組み込む、が、フロントのキャリパーにディスクが入らない、あっちこっち緩めて見たがダメ、良く見たらディスクの厚さが違う・・・、時間が無いのでフロントは元の中華タイヤに戻す。

とりあえず形になったので、第一ライダーの天野君が走る。
すぐに戻ってきた、リヤタイヤのエアが抜けてる。
念のため虫ゴムを取り換えてエアを入れる・・・、入らん・・・、何度やってもダメ、しょうがなくリヤも中華に戻す(泣)

それにしても、常連チームのマシンは速い、バックストレッチの登りのスピードが全然違う、チャンバーも替えてあるし、どこまで弄ってるのかな？基本はノーマルのレースなんだが、レギュレーションはかなり緩そうだ。

ともあれ、レーススタート。

やはりこのポジションは乗り辛い、慣れてきていい感じにペースが上がってきた頃にハイサイド、左足を挫いた様なので退場します。

後の二人もコケまくってた、合計何回コケたんだろう？

そうこうしているうちにまたトラブル発生、フロントブレーキが利かなくなったようだ。
先ほど緩めたままだったキャリパーのかなり重要な部分のナットが欠落している。
代わりになるナットを見繕って締めつけ再スタート、が、今度は引きずってて加熱し、変な匂いがしてきたという(笑)　ｲﾔ、ﾜﾗｳﾄｺｼﾞｬﾅｲﾃﾞｼｮ

ラスト10分位の時点で、リヤタイヤのカーカスがバリバリに見えていた。
「ゆっくりで良いからなんとか完走しよう」と云って天野君を送り出す。

可哀想に(笑)、皆中華タイヤだって事を忘れてるな、国産の感覚は通用しないのに。
案の定、間もなくバックストレッチから「パン！」という小気味良い音が聞こえた。

なんか、この音を聞く為の二日間だったような気がする(笑)

「冬空に爆ぜるタイヤの音聞いて　上弦の月おどろきもせず」